Part of Smart Yellow Suite

WGK026445
Besluit tot wijziging van het Schepenbesluit 2004 ivm implementatie van de IMO IP-Code

Updates ontvangen over deze regeling? Log in

Overheid.nl - XML - JSON

Type Algemene Maatregel van Bestuur
Fase Bekendmaking
Ministerie Infrastructuur en Waterstaat
Datum uitgave 11 februari 2026
Datum inwerkingtreding -
Per KB Nee

Samenvatting

Het Schepenbesluit 2004 wordt aangepast ivm de implementatie van de IMO IP-Code betreffende het vervoer van industrial personnel met zeeschepen.

Documenten

stb-2026-97 (PDF)

Besluit van 23 april 2026 tot wijziging van het Schepenbesluit 2004 in verband met wijzigingen van de bijlage bij het Internationale Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee, 1974, (SOLAS-verdrag) vanwege de implementatie van de door de Maritieme Veiligheidscommissie van de Internationale Maritieme Organisatie aangenomen Internationale Code voor de veiligheid van schepen die industrieel personeel vervoeren (IP-Code) [KetenID WGK026445]

Wij Willem-Alexander, bij de gratie Gods, Koning der Nederlanden, Prins van Oranje-Nassau, enz. enz. enz.

Op de voordracht van Onze Minister van Infrastructuur en Waterstaat van 30 januari 2026, nr. IENW/BSK-2025/341972-, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken;

Gelet op het op 1 november 1974 te Londen tot stand gekomen Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee (Trb. 1976, 157), en de artikelen 3, tweede lid, 3a, eerste en derde lid, 4, tweede lid, en 6, tweede lid, van de Schepenwet;

De Afdeling advisering van de Raad van State van het Koninkrijk gehoord (advies van 4 maart 2026, nr. W17.26.00029/IV/K);

Gezien het nader rapport van Onze Minister van Infrastructuur en Waterstaat van 21 april 2026, nr. IENW/BSK-2026/48591, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken;

De bepalingen van het Statuut voor het Koninkrijk in acht genomen zijnde;

Hebben goedgevonden en verstaan:

ARTIKEL I

Het Schepenbesluit 2004 wordt als volgt gewijzigd:

A

Artikel 1 wordt als volgt gewijzigd:

4.
Voor de toepassing van de IP-Code en dit besluit en daarop berustende bepalingen betreffende de IP-Code:
  1. worden in overeenstemming met voorschrift XV/2.2 van hoofdstuk XV van de bijlage bij het SOLAS-verdrag, industriële personeelsleden niet als passagiers behandeld of beschouwd;
  2. is in overeenstemming met voorschrift XV/2.3 van hoofdstuk XV van de bijlage bij het SOLAS-verdrag, daar waar in dat hoofdstuk of in de IP-Code het aantal industriële personeelsleden als parameter wordt vermeld, dit het totale aantal industriële personeelsleden, speciale personeelsleden en passagiers is die zich aan boord bevinden, waarbij het aantal passagiers niet meer dan twaalf mag bedragen.
B

Na artikel 1 wordt een artikel ingevoegd, luidende:

Artikel 1a Grondslagen
Dit besluit en daarop berustende bepalingen berusten mede op de artikelen 2, vierde en vijfde lid, 9a, tweede lid, en 66a van de Schepenwet.
C

In artikel 9a wordt «voorschrift 1.3.1» vervangen door «voorschrift IA/1.3.1».

D

Na artikel 9a wordt een artikel ingevoegd, luidende:

Artikel 9b. Certificaat voor schepen die industrieel personeel vervoeren
Voor een schip dat meer dan twaalf industriële personeelsleden vervoert en waarvoor een internationaal veiligheidscertificaat als bedoeld in artikel 5, eerste lid, onderdeel b, of een veiligheidscertificaat en een exploitatievergunning als bedoeld in artikel 7, eerste lid, benodigd is, is tevens een certificaat voor het vervoer van industrieel personeel als bedoeld in voorschrift I/3.1 van de IP-Code benodigd.
E

In artikel 10 wordt «de artikelen 4 tot en met 8 en 9a» vervangen door «de artikelen 4 tot en met 8, 9a en 9b».

F

Na artikel 19a wordt een artikel ingevoegd, luidende:

Artikel 19b. Onderzoeken in verband met het certificaat voor het vervoer van industrieel personeel
Een schip waarvoor een certificaat voor het vervoer van industrieel personeel als bedoeld in artikel 9b benodigd is, wordt ter verkrijging van het certificaat en tijdens de geldigheidsduur daarvan onderworpen aan de in de IP-Code voorgeschreven onderzoeken.
G

In artikel 20, eerste lid, wordt «19 en 19a» vervangen door «19 tot en met 19b».

H

In artikel 21 wordt «de artikelen 13 tot en met 19» vervangen door «de artikelen 13 tot en met 19b».

I

In de artikelen 22, tweede lid, 29, eerste lid, 30, onderdeel b, en 32 wordt «de artikelen 4 tot en met 9a» vervangen door «de artikelen 4 tot en met 9b».

J

In artikel 23, eerste lid, wordt «de artikelen 13 tot en met 19a» vervangen door «de artikelen 13 tot en met 19b».

K

Na artikel 45a wordt een artikel ingevoegd, luidende:

Artikel 45b Eisen aan schepen die industrieel personeel vervoeren
Een schip waarvoor een certificaat voor het vervoer van industrieel personeel als bedoeld in artikel 9b benodigd is, voldoet aan de vereisten opgenomen in de IP-Code.
L

In artikel 46, tweede lid, wordt «de artikelen 4 tot en met 9a» vervangen door «de artikelen 4 tot en met 9b» en wordt «de artikelen 38 tot en met 45a» vervangen door «de artikelen 38 tot en met 45b».

M

In artikel 47 wordt «de artikelen 39 tot en met 45a» vervangen door «de artikelen 39 tot en met 45b».

N

Aan artikel 61 wordt een lid toegevoegd, luidende:

6.
De kapitein van een schip waarvoor een certificaat als bedoeld in artikel 9b benodigd is, draagt er zorg voor dat aan boord van het schip de in de IP-Code opgenomen voorschriften en verplichtingen worden nageleefd.
O

In artikel 69a wordt «de artikelen 61, 64, 66, 67 en 68» vervangen door «de artikelen 61, 62, 63, eerste en tweede lid, 64 en 66 tot en met 68».

P

Aan artikel 72 worden vier leden toegevoegd, luidende:

6.
Vrachtschepen van 500 GT of meer die industrieel personeel vervoeren en die vóór 1 juli 2024 zijn gebouwd en waarvoor in verband met resolutie MSC.418(97) door Onze Minister een bijzonder certificaat is afgegeven, voldoen aan de voorschriften III/1, III/2, met uitzondering van paragraaf 2.1.7, en IV/7 en IV/8 van de IP-Code, bij het eerste tussentijdse of, indien dit eerder is, bij het hernieuwde onderzoek, na inwerkingtreding van het Besluit van 23 april 2026 tot wijziging van het Schepenbesluit 2004 in verband met wijzigingen van de bijlage bij het Internationale Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee, 1974, (SOLAS-verdrag) vanwege de implementatie van de door de Maritieme Veiligheidscommissie van de Internationale Maritieme Organisatie aangenomen Internationale Code voor de veiligheid van schepen die industrieel personeel vervoeren (IP-Code) (Stb. 2026, 97).
7.
Hogesnelheidsvrachtvaartuigen van 500 GT of meer die industrieel personeel vervoeren en die vóór 1 juli 2024 zijn gebouwd en waarvoor in verband met resolutie MSC.418(97) door Onze Minister een bijzonder certificaat is afgegeven, voldoen aan de voorschriften III/1, III/2, met uitzondering van paragraaf 2.1.7, en V/7 en V/8 van de IP-Code, bij het derde periodieke of, indien dit eerder is, bij het eerste hernieuwde onderzoek na de inwerkingtreding van het Besluit van 23 april 2026 tot wijziging van het Schepenbesluit 2004 in verband met wijzigingen van de bijlage bij het Internationale Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee, 1974, (SOLAS-verdrag) vanwege de implementatie van de door de Maritieme Veiligheidscommissie van de Internationale Maritieme Organisatie aangenomen Internationale Code voor de veiligheid van schepen die industrieel personeel vervoeren (IP-Code) (Stb. 2026, 97).
8.
Vrachtschepen en hogesnelheidsvrachtvaartuigen, ongeacht de bouwdatum, die vóór 1 juli 2024 geen toestemming hebben gekregen van Onze Minister om meer dan twaalf industrieel personeel te vervoeren in overeenstemming met resolutie MSC.418(97) moeten voldoen aan en gecertificeerd zijn overeenkomstig hoofdstuk XV van de bijlage bij het SOLAS-verdrag en de IP-Code, voordat zij meer dan twaalf industriële personeelsleden aan boord hebben.
9.
Onze Minister kan een IP-certificaat afgeven indien wordt voldaan aan de voorschriften uit de IP-Code, genoemd in het zesde en zevende lid, en aan hoofdstuk XV van de bijlage bij het SOLAS-verdrag en de IP-Code wat betreft het achtste lid.

Artikel 1a Grondslagen

Dit besluit en daarop berustende bepalingen berusten mede op de artikelen 2, vierde en vijfde lid, 9a, tweede lid, en 66a van de Schepenwet.

Artikel 9b. Certificaat voor schepen die industrieel personeel vervoeren

Voor een schip dat meer dan twaalf industriële personeelsleden vervoert en waarvoor een internationaal veiligheidscertificaat als bedoeld in artikel 5, eerste lid, onderdeel b, of een veiligheidscertificaat en een exploitatievergunning als bedoeld in artikel 7, eerste lid, benodigd is, is tevens een certificaat voor het vervoer van industrieel personeel als bedoeld in voorschrift I/3.1 van de IP-Code benodigd.

Artikel 19b. Onderzoeken in verband met het certificaat voor het vervoer van industrieel personeel

Een schip waarvoor een certificaat voor het vervoer van industrieel personeel als bedoeld in artikel 9b benodigd is, wordt ter verkrijging van het certificaat en tijdens de geldigheidsduur daarvan onderworpen aan de in de IP-Code voorgeschreven onderzoeken.

Artikel 45b Eisen aan schepen die industrieel personeel vervoeren

Een schip waarvoor een certificaat voor het vervoer van industrieel personeel als bedoeld in artikel 9b benodigd is, voldoet aan de vereisten opgenomen in de IP-Code.

ARTIKEL II

Dit besluit treedt in werking met ingang van 1 mei 2026, met uitzondering van artikel I, onderdeel A, onder 1, sub a, en onderdeel B, die in werking treden op het tijdstip waarop het bij koninklijke boodschap van 23 oktober 2024 ingediende voorstel van wet tot wijziging van de Schepenwet in verband met de noodzaak tot modernisering van regels, het opleggen van verplichtingen aan de scheepseigenaar en het invoegen van een mogelijkheid tot ongevallenonderzoek (Kamerstukken 36 647) tot wet is verheven en Artikel I, onderdelen A, B, K en LL, van die wet in werking treden (Stb. 2026, 39).

Wetswijzigingen integreren met je processen? Probeer Way 3 weken gratis.