{"keten_id": "WGK012516", "titel": "Goedkeurings- en Uitvoeringswet HNS-Verdrag", "taal": "NL", "opschrift": "Goedkeuring / Uitvoering van het op 3 mei 1996 te Londen tot stand\ngekomen Internationaal Verdrag inzake de aansprakelijkheid\nen vergoeding voor schade in verband met het vervoer over\nzee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996 (Trb. 1997,\n302) en het HNS Protocol van 2010", "samenvatting": "Het HNS-Verdrag bestaat uit twee delen. Het eerste deel\nregelt de aansprakelijkheid en schadevergoeding voor schade\ndoor schadelijke en gevaarlijke stoffen bij vervoer over zee.\nDe aansprakelijkheid wordt gekanaliseerd naar de\nscheepseigenaar. De scheepseigenaar is gerechtigd zijn\naansprakelijkheid te beperken. Daartegenover staat een\nverplichte verzekering voor het bedrag van de gelimiteerde\naansprakelijkheid. Het verdrag voorziet voorts in een directe\nactie van de schuldeisers tegen de verzekeraar. Het tweede\ndeel van het HNS-Verdrag betreft het HNS Fonds. Dit Fonds\nwordt samengesteld door de importeurs van gevaarlijke\nstoffen over zee in een verdragsland. Slachtoffers kunnen uit\nhet HNS Fonds een additionele schadevergoeding krijgen\nboven het door de scheepseigenaar vergoede bedrag. Het\nbedrag van de totale vergoeding door de scheepseigenaar en\nhet Fonds is gelimiteerd.", "jaar": 2025, "datum_uitgave": "2025-07-10", "datum_inwerkingtreding": null, "per_kb": true, "fase": "bekendmaking", "type": "wet", "ministerie": "IW", "ministerie_voluit": "Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat", "onderwerp": "Recht | Burgerlijk recht", "onderwerp_id": 27, "documenten": [{"identifier": "stb-2024-133", "titel": "Wet van 13 maart 2024, houdende uitvoering van het op 3\u00a0mei 1996 te Londen tot stand gekomen Internationaal Verdrag inzake aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996 (Trb.\u00a01997, 302 en Trb. 2002, 222), zoals gewijzigd door het op 30\u00a0april 2010 te Londen tot stand gekomen Protocol van 2010 bij het Internationaal Verdrag inzake aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996 (Trb. 2010, 316) (Uitvoeringswet HNS-verdrag)", "jaar": 2024, "datum_vastgesteld": null, "datum_gepubliceerd": null, "url": "https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stb-2024-133.xml", "pdf_url": "/media/documenten/pdf/stb-2024-133.pdf", "html": "<h3>Wet van 13 maart 2024, houdende uitvoering van het op 3\u00a0mei 1996 te Londen tot stand gekomen Internationaal Verdrag inzake aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996 (Trb.\u00a01997, 302 en Trb. 2002, 222), zoals gewijzigd door het op 30\u00a0april 2010 te Londen tot stand gekomen Protocol van 2010 bij het Internationaal Verdrag inzake aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996 (Trb. 2010, 316) (Uitvoeringswet HNS-verdrag)</h3><p>Wij Willem-Alexander, bij de gratie Gods, Koning der Nederlanden, Prins van Oranje-Nassau, enz. enz. enz.</p><p>Allen, die deze zullen zien of horen lezen, saluut! doen te weten:</p><p>Alzo Wij in overweging genomen hebben, dat het gelet op de bekrachtiging van het Internationaal Verdrag inzake aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996 (Trb.\u00a01997, 302 en Trb.\u00a02002, 222), zoals gewijzigd door het op 30\u00a0april 2010 te Londen tot stand gekomen Protocol van 2010 bij het Internationaal Verdrag inzake aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996, (Trb.\u00a02010, 316), noodzakelijk is regels vast te stellen ter uitvoering van dat Verdrag voor Nederland en de openbare lichamen Bonaire, Sint Eustatius en Saba;</p><p>Zo is het, dat Wij, de Afdeling advisering van de Raad van State gehoord, en met gemeen overleg der Staten-Generaal, hebben goedgevonden en verstaan, gelijk Wij goedvinden en verstaan bij deze:</p><h4>Artikel 1</h4><p>In deze wet en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder:</p><h4>Artikel 2</h4><h4>Artikel 3</h4><h4>Artikel 4</h4><h4>Artikel 5</h4><p>De overeenkomst tot verstrekking van financi\u00eble zekerheid ten aanzien van een schip dat teboekstaat in Nederland of dat teboekstaat in een Staat die niet partij is bij het Verdrag, of de vlag voert van zulk een Staat, voldoet aan het volgende:</p><h4>Artikel 6</h4><h4>Artikel 7</h4><p>Onze Minister wijst een verzoek als bedoeld in artikel 6 af indien de overeenkomst tot verstrekking van financi\u00eble zekerheid niet voldoet aan de daaraan bij of krachtens deze wet gestelde eisen.</p><h4>Artikel 8</h4><h4>Artikel 9</h4><h4>Artikel 10</h4><h4>Artikel 11</h4><h4>Artikel 12</h4><p>Bij regeling van Onze Minister worden regels gesteld betreffende de voor de afgifte of waarmerking van een certificaat als bedoeld in artikel 6 verschuldigde vergoedingen.</p><h4>Artikel 13</h4><h4>Artikel 14</h4><h4>Artikel 15</h4><p>Een in Nederland teboekstaand schip dat gevaarlijke en schadelijke stoffen vervoert, vaart niet een in Nederland, met inbegrip van de territoriale zee, gelegen haven of ankerplaats binnen of vertrekt daaruit niet, indien het voor dat schip overeenkomstig het gestelde in artikel 6 afgegeven verzekeringscertificaat zich niet aan boord bevindt.</p><h4>Artikel 16</h4><p>Met het toezicht op de naleving van het bij of krachtens de artikelen 4, eerste lid, 8, eerste lid, 10 en 15 bepaalde zijn belast de bij besluit van Onze Minister aangewezen ambtenaren. Van een besluit als bedoeld in de eerste zin wordt mededeling gedaan in de Staatscourant.</p><h4>Artikel 17</h4><p>Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek wordt als volgt gewijzigd:</p><h5>A</h5><p>Aan artikel 621 wordt een lid toegevoegd, luidende:</p><h6>6.</h6>Deze afdeling is niet van toepassing op schade door gevaarlijke en schadelijke stoffen als bedoeld in het op 3\u00a0mei 1996 tot stand gekomen Internationaal Verdrag inzake de aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996, zoals gewijzigd door het op 30\u00a0april 2010 te Londen tot stand gekomen Protocol van 2010 bij het Internationaal Verdrag inzake aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996, (Trb.\u00a02010, 316).<h5>B</h5><p>In artikel 753, eerste lid, wordt, onder vervanging van de punt aan het slot van onderdeel g door een puntkomma, een onderdeel toegevoegd, luidende:</p><ol><li>vorderingen uit hoofde van het op 3\u00a0mei 1996 tot stand gekomen Internationaal Verdrag inzake de aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996, zoals gewijzigd door het op 30\u00a0april 2010 te Londen tot stand gekomen Protocol van 2010 bij het Internationaal Verdrag inzake aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996, (Trb.\u00a02010, 316).</li></ol><h4>Artikel 18</h4><p>Artikel 1, onderdeel b, van de Wet havenstaatcontrole wordt als volgt gewijzigd:</p><h6>10.</h6>het op 3\u00a0mei 1996 te Londen tot stand gekomen Internationaal Verdrag inzake de aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996, zoals gewijzigd door het op 30\u00a0april 2010 te Londen tot stand gekomen Protocol van 2010 bij het Internationaal Verdrag inzake aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996, (Trb.\u00a02010, 316),.<h4>Artikel 19</h4><p>In artikel 1, onder 4\u00b0, van de Wet op de economische delicten wordt in de alfabetische volgorde ingevoegd: de Uitvoeringswet HNS-verdrag, de artikelen 4, eerste lid, 8, eerste lid, 10, 13, eerste lid, en 15;.</p><h4>Artikel 20</h4><p>In de artikelen 7 en 11 van bijlage 2 bij de Algemene wet bestuursrecht wordt in de alfabetische volgorde ingevoegd:</p>Uitvoeringswet HNS-verdrag<h4>Artikel 21</h4><p>Deze wet is, met uitzondering van de artikelen 17, 19 en 20, mede van toepassing op de openbare lichamen Bonaire, Sint Eustatius en Saba, met dien verstande dat:</p><h4>Artikel 22</h4><h4>Artikel 23</h4><p>In artikel 753, eerste lid, van Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek BES wordt, onder vervanging van de punt aan het slot van onderdeel g door een puntkomma, een onderdeel toegevoegd, luidende:</p><ol><li>vorderingen uit hoofde van het op 3\u00a0mei 1996 tot stand gekomen Internationaal Verdrag inzake de aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996, zoals gewijzigd door het op 30\u00a0april 2010 te Londen tot stand gekomen Protocol van 2010 bij het Internationaal Verdrag inzake aansprakelijkheid en vergoeding voor schade in verband met het vervoer over zee van gevaarlijke en schadelijke stoffen, 1996, (Trb.\u00a02010, 316).</li></ol><h4>Artikel 24</h4><p>Deze wet is slechts van toepassing ten aanzien van aansprakelijkheid voortvloeiende uit voorvallen die zich na de inwerkingtreding van deze wet hebben voorgedaan.</p><h4>Artikel 25</h4><p>Deze wet treedt in werking op een bij koninklijk besluit te bepalen tijdstip dat voor de verschillende artikelen of onderdelen daarvan verschillend kan worden vastgesteld.</p><h4>Artikel 26</h4><p>Deze wet wordt aangehaald als: Uitvoeringswet HNS-verdrag.</p>\n"}]}